“一九七九年那是一个春天
有一位老人在中国的南海边
画了一个圈
神话般地崛起座座城
奇迹般地聚起座座金山”
自改革开放40多年来，深圳渐渐发展成为中国的“世界之窗”和城市发展之典范。
受到深圳发展辐射，作为早期跟随深圳这位“大哥”发展起来的东莞，一直以来临深的九个镇区，最能直接承接深圳的外溢利好，也备受大家关注。
临深九镇各具特色，也有自己的优势所在。一起来看看，“自己眼中的自己”和“别人眼中的自己”都有什么区别吧！
在整个东莞区域内，有一个镇区是直接嵌入深圳，经常被戏称“你姓莞，还是姓深？”它就是凤岗。
作为“近水楼台先得月”的典型，凤岗成为了临深九镇中最具有代表性的“优等生”。
凤岗将自己的优势发挥到最大化，使它早期成为东莞外贸经济最发达的镇街之一，又连年占据东莞GDP增速榜单前列。
其实，凤岗手握了几张“好牌”，并且将其漂漂亮亮地打了出来。
凤岗，是东莞最南端的镇区，和龙岗中心、大运新城、平湖、观澜等接壤，是名副其实的“深圳里”。
常常被戏谑“你姓莞，还是姓深？”的原因，就在于其先天的区位，像东莞的一个“U盘”，深入深圳腹地。
深圳发布的《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，重点提到“加快建设深圳都市圈”这一目标，深莞融合走在了加速的路上。
在这样的背景下，东莞许多地区，都说自己是“深莞融合第一站”，希望通过轨道建设和规划落实，来搭上深莞融合发展的红利。
但从最直接的地理位置上来说，凤岗，才是实实在在的深莞融合第一站。
凤岗的第一张牌：就是它区位上的先天优势，使这个“东莞U盘”，最能直接承接深圳外溢资源，和深圳同步发展。
这样天然的区位优势，使凤岗有招商引资、发展先进产业的底气，有远见卓识的企业家们自然不会错过。
凤岗的第二张牌：成为深圳优质企业转移区、高新产业集聚区。
正因为有区位的优势，才有一些深圳的企业家择址凤岗，早期是因为深圳土地紧张、成本高；越来越多的产业外溢后，则形成了产业集聚效应。
凤岗作为最直接承接深圳产业外溢的镇区，目前已吸引了各大巨头企业入驻，有如天安数码城（部分投入使用）、京东智谷（在建）、天安深创谷、果丰缘项目等等。
为什么强调巨头企业的重要性？企业的进驻，最直观的是带来大量人才和就业机会；其次是产业集聚，交流与竞争刺激区域技术发展。
今年6月份，京东再斥超9亿巨资拿下雁田地块，命名为“京东云谷”，为凤岗这个产业沃土再次添砖加瓦。
也就是说，这里将会建设成为科技创新与实体产业的深度融合的重要示范之地，这意味着未来将有更多高新企业“闻风而动”，进驻凤岗。
在京东和天安的影响下，将会有越来越多企业进驻、产业集聚，未来凤岗的价值将会得到超乎想象的提升。
凤岗目前有超300万㎡旧改进行中，这会给凤岗带来什么样的改变？
1. 政策支持，房企入驻。 政府指引城市更新进行，协助凤岗土地优化，因此会吸引众多优质知名房企入驻，房企间的良性竞争也会促进楼盘往更优质的方向发展。
2. 城市面貌改善。通过旧改，更科学地规划和调整建筑空间布局，改善城市生态，未来凤岗将打造成可容纳300万人的宜居新城，与接壤深圳都市的形象相匹配。
3. 城市圈层改变。凤岗区位优势显著，优秀的房企入驻，带动生活和商业配套完善，更高品质的小区，吸引了更多的城市精英。
去年，凤岗新增9宗旧改项目，吸引了远洋控股、鸿荣源、万科、恒大等名企积极“抢滩”。
其中，康华拿下的两个旧改项目：凤岗镇黄洞村玉泉路东片区和凤岗镇黄洞村玉泉路西片区，连成一片，占地面积近37万平，是去年最大的旧改项目。
并且康华旧改项目离凤岗镇政府仅2公里左右，周边已形成大型居住区，未来必然会改造为更成熟、宜居的居住组团。
通过旧改带动城市升级，推动凤岗的产业升级，做到产城融合，让凤岗既有产业，又宜居、宜商、宜业、宜游。
凤岗的这几方面优势，其实是互惠互助、互联互通的，区位、产业、旧改缺一不可。如何把这三者优势发挥最大化？凤岗打出了它的“第三张牌”——交通联通，城市对接。
凤岗等临深镇区，长久以来面临的最大问题是与深圳交通衔接不畅，轨道交通更是饱受诟病。交通上，不但落后于长三角，更是落后于临近的广佛同城。
因此，只有提升交通联通性，才能发挥凤岗在深莞融合发展上具有的区位优势，深莞融合最大的挑战，就是交通。
《广东省开发区总体发展规划（2020—2035年）》提到东莞被纳入“深圳都市圈”，未来广东将重点推进深莞惠一体化。
如兵家所言：“兵马未动，粮草先行。”有了战略，行军打仗才有方向。
十四五规划提出，深圳都市圈将规划建设1000公里地铁、1000公里轻轨和城际铁路，此外还有1000公里快速路，深圳都市圈将真正联系在一起。
凤岗的第三张牌，就重点放在交通联通、城市对接方面。
凤岗目前已有金龙路、龙凤大道等近十条道路与深圳互通，去年又启动“七路八桥”工程项目。同时，还开通了多条双城穿梭的公交线路。
众所周知，凤岗隔壁是深圳龙岗，两者常被一同称为“龙凤呈祥”。追溯到古代时候，就有龙岗墟和凤岗墟两个市集，两地交往密切，民众之间在文化、习俗和生活上的相互认可，也一直是一段佳话。
后来慢慢发展同属惠阳地区，如今虽分开属于东莞和深圳两市，但凤岗近年来与深圳之间的相互来往依旧密切，“在深圳上班，在凤岗居住”成为许多人的生活常态。
天安数码城的一位企业家在接受《南方日报》采访时曾说，“我家住在罗湖，工厂本来在龙华，后来那边成本高了，难以扩大产能，前两年就搬到了凤岗，从家里到工厂的通勤成本没增加，而经营成本则大幅降低了。”
今年深圳丹平快速二期东莞段的设计，使未来包括他在内的企业家，来往于凤岗深圳更加便捷快速。他认为，未来凤岗对他和身边的企业家朋友将更有吸引力。
天安数码城副总经理周艳青说：“我们主要承接的还是深圳的产业外溢。很多深圳企业觉得当地的空间不能够再满足它了，就有业务拓展及扩张的需求。”
她也明确提到了企业成本和区位优势的方面，“此外，企业还是觉得深圳的成本相对较高。因此，天安数码城虽在东莞凤岗，但距离深圳，实际上比光明、龙岗、坪山等区域到深圳市中心区还近，具备非常大的优势。”
交通是城市发展的动力，连接着城市、区域和人群。就像18世纪的港口，19世纪的铁路，20世纪的高速公路一样，它们不仅改变人们的生活方式，还影响着一个地区的经济和未来发展。
凤岗这第三张牌——交通联通、城市对接，将使其成为深圳产业外溢的最佳承载地和最大受益者，并继续作为协同深圳、领跑东莞发展的“扛把子”。
最近东莞人的谈资，莫过于前阵子的“莞8条”新政了，雷霆政策，让“炒房者”人心惶惶。
在这样的情况下，其实房子的本质属性才渐渐回归。褪去了炒房的外衣，我们真正要关注的，是房子是否适合居住、日常是否舒适。
爱因斯坦曾说“人的一生有17年的时间既不在工作也不在睡觉。那么房子作为这17年当中人生体验的重要场所，很大程度上会决定一个人的生命价值。”
纵观凤岗楼市，有一个项目，真正做到了为居住者提升居住价值、“创造更美好的日常”，它就是怡好·相伴里。
怡好相伴里项目择址凤岗外环高速路口3公里外，外环高速横贯深圳，将宝安、光明、龙华、凤岗、龙岗、坪山串联一线，
作为接驳深圳的交通重镇，目前凤岗已形成“三横两纵”路网：龙平路、凤清凤观路、凤深大道、东深路等高速路，能够快速畅达莞深及大湾区各个城市。
此外，还有规划中的东莞地铁16号线、深圳地铁17号线、10号线东延线（东莞段）、3号线、14号线等，交通更加便捷。未来将会形成“一站平湖、三站深圳北、五站前海”的局面，凤岗和深圳联系更加紧密。
怡好·相伴里周边有两大公园，南门山森林公园和碧湖森林公园，未来还会有周黄洞公园等一批新建城市公园落成，空气清新、宁静宜居。
怡好·相伴里打造了全龄段欧式风情园林，园林内建设观景湖、湖心岛、喷泉水景等生态美景，一步一景，在湖景绿意中日常生活的美好。
怡好·相伴里整体建面约21万㎡，容积率仅2.0，绿化率高达35%，是实实在在的低密人居大城。在土地紧张、“钢铁森林”覆盖的如今，其珍稀程度不必多言。
怡好·相伴里整体采用围合式布局，每一栋都做到视野开阔，保证景观的完整性和共享性。
“围护与屏蔽”是人类选择居住的理想之一，围合式布局保证了居住者一定的私密性，形成有效的社区边界。
项目户型面积从约73㎡-120㎡不等，多种户型。无论是刚需自住，还是改善型家庭，亦或是投资，都能找到最适合的户型需求。
户户朝南，围合式布局也使得采光最大化，整体宽敞透亮，兼布局合理，户型整体利用率高而不显得狭窄，平衡了空间利用率和居住舒适性。
怡好·相伴里还采用全方位智能技术，从家到社区，都能感受到智能科技带来的便利。
住在怡好·相伴里，尽赏“深圳后花园”的生态美景，享受畅达深圳“半小时都市圈”的便利，拥有莞深双城配套的繁华。
位于凤岗的这个“深圳后花园”，让热爱生活的你能“创造更美好的日常”。
目前怡好·相伴里营销中心已开放，盛情邀请您赶赴更美好的日常！心动的你千万别错过。
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